Ferrari presenta su superdeportivo más potente: el F80

Ferrari ha revelado el F80, el superdeportivo de carretera más poderoso que ha construido hasta la fecha. Este vehículo, cargado de fibra de carbono, cuenta con un motor de seis cilindros de tres litros con doble turbo que, por sí solo, produce 900 caballos de fuerza.

Pero eso no es todo. Este motor se combina con tres motores eléctricos, todos desarrollados internamente por Ferrari, que añaden 300 caballos de fuerza adicionales. En total, el F80 ofrece 1,200 caballos de fuerza, utilizando un sistema de propulsión derivado de su auto de carreras 499P de Le Mans. A pesar de su potencia, es un coche que podría usarse para ir a la tienda sin problemas.

Lejos de intentar reducir las emisiones de carbono, Ferrari ha diseñado este coche para extraer el máximo rendimiento posible. La pequeña batería de 800V y 2.3kWh ubicada detrás de los asientos utiliza tecnología de Fórmula 1 para cargarse y descargarse de la manera más rápida y eficiente.

Esto significa que no podrás conducir el F80 en modo totalmente eléctrico. Sin embargo, podrás acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2.15 segundos, alcanzar 200 km/h en 5.75 segundos y llegar a una velocidad máxima de 350 km/h. ¡Impresionante!

Diseño y tecnología de vanguardia

El F80 está diseñado para ofrecer un rendimiento puro. Utiliza un chasis de fibra de carbono extremadamente estrecho para reducir la resistencia al aire. En el interior, hay espacio suficiente para el conductor y un pasajero muy pequeño.

Ferrari lo denomina un vehículo “1+”, ya que el segundo asiento está ligeramente desplazado para dar más espacio al conductor. Para resaltar su enfoque deportivo, el asiento del conductor es de un rojo brillante, mientras que el del pasajero es negro y cuenta con arneses de carrera.

Debajo de su llamativa carrocería y puertas tipo “ala de mariposa”, hay una gran cantidad de tecnología. El sistema de suspensión activa controlado por motor elimina la necesidad de barras estabilizadoras, permitiendo que el coche pase de ser un monstruo de pista a ofrecer un viaje cómodo en carretera con facilidad.

Ferrari ha utilizado tecnología de impresión 3D para crear componentes de la suspensión y ha empleado abundante fibra de carbono en sus llantas de aleación de cinco radios. Además, ha incorporado avanzados sistemas de software para mejorar los tiempos en circuito.

Una de estas innovaciones es la “Optimización de Potencia”, accesible en los modos de conducción de alto rendimiento “Performance” y “Qualify”. Este sistema analiza las vueltas de calentamiento en un circuito y proporciona potencia extra en las secciones donde más se necesita, como al acelerar en una recta.

Una joya exclusiva

El Ferrari F80 comenzará a producirse en 2025. A partir de entonces, los 799 afortunados clientes seleccionados tendrán que esperar hasta 2027 para disfrutarlo. Coincidiendo con el 80 aniversario de Ferrari, de ahí su nombre.

Con un precio aproximado de 3.6 millones de euros (más de 4 millones de dólares), es el coche de carretera Ferrari más caro jamás construido y se sitúa entre los superdeportivos de producción más costosos del mundo.

Este modelo marca un avance significativo para la marca italiana, no solo en términos de potencia comparado con el LaFerrari al que supera, sino también por su tecnología aerodinámica activa, características enfocadas en el rendimiento en pista y el amplio uso de motores eléctricos en componentes clave como los turbocargadores y el sistema de suspensión.

La prueba de su rendimiento está en los números. Ferrari afirma que el F80 logró un nuevo récord en su pista de pruebas de Fiorano con un tiempo de 1 minuto y 15.3 segundos, siendo 4.4 segundos más rápido que el LaFerrari.

Aunque pueda parecer una mejora pequeña, en el competitivo mundo de los superdeportivos exclusivos y de alto costo, estas diferencias son significativas.