Gobierno apuesta a la entrada de gas natural de un segundo suplidor ante disputa con New Fortress
El Gobierno acudió a los tribunales para obligar a New Fortress Energy a permitir que un segundo suplidor pueda traer gas natural a la central de San Juan, en medio de una disputa que mantuvo paralizada la entrada de un barco cargado con este combustible.
La controversia surge por el contrato exclusivo que mantiene New Fortress para el suplido de gas natural a la instalación.
Mientras continuó el tranque con los pilotos de la Bahía, la central San Juan opera con diésel ultra bajo en azufre (ULSD), un combustible más costoso cuyo uso responde a las normas ambientales de la Agencia de Protección Ambiental (EPA).
El exdirector de la Autoridad de Energía Electrica (AEE), Justo González, advirtió que operar con diésel podría provocar un aumento significativo en los costos de generación.
En medio de la disputa, el experto señaló otras empresas que podrían suplir gas natural a Puerto Rico, entre ellas Crowley y Naturgy, que cuentan con operaciones en el sur de la isla.
El exdirector explicó que, si el tribunal atiende con rapidez la solicitud, la entrada de gas natural mediante un segundo suplidor podría concretarse en cuestión de días o, posiblemente, una semana.
Sin embargo, aclaró que no existe certeza sobre cuánto podría demorar el proceso.
Por su parte, el licenciado Ramón Luis Nieves señaló que el punto central de la controversia es la exclusividad del contrato otorgado a New Fortress, que, según planteó, tiene un impacto directo sobre el costo de la electricidad.
La acción legal buscaría activar una cláusula conocida como “tolling”, que permitiría incorporar un suplidor adicional mientras continúa la disputa en el ámbito federal.
