Motociclistas muestran reparos a proyecto de ley

6 octubre, 2021

La  Latin American Motorcycle Association (LAMA) afirmó que no favorece el que se requiera que, para realizar cualquier corrida de cien o más vehículos, sea compulsorio solicitar permiso a la Policía de Puerto Rico, como se establece en una medida para regular las corridas en la Isla, que se evalúa en la Comisión de Transportación, Infraestructura y Obras Públicas de la Cámara.

Presidida por el representante José Aníbal Díaz Collazo, la comisión celebró una audiencia pública sobre el proyecto de la Cámara 896, para enmendar la Ley 22 de 2000 (“Ley de Vehículos y Tránsito de Puerto Rico”), con el fin de disponer sobre las corridas y los requisitos de las actividades en las vías públicas.

“Esta medida nace porque tiene que haber un balance de derecho y de garantías constitucionales todos los días, con énfasis en los fines de semana. No tengo problema ni pretendo legislar en contra del derecho a la libre asociación, pero también hay que legislar para los que tienen planes de salir a disfrutar de un domingo y quedan atrapados en un tapón de algo que no se notificó ni se coordinó”, sostuvo el representante y autor de la medida, Ángel Matos García.

El también portavoz de la mayoría de la Cámara de Representante expresó que desde que se sometió la medida se ha reunido desde la oficialidad, individuos particulares y clubes de motoras, y adelantó que “la enmienda para esta medida ya está más que acogida”.

“Hay una cultura demasiado fuerte, que si se dice ‘corrida’ es motora, así que tendrá que decir ‘caravana’. Además, se tendrá que definir qué es una actividad de carácter continuo”, planteó.

Por otra parte, la ayudante especial de asuntos legislativos del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Mariamelia Sueiro, sostuvo que para efectos de actividades que se lleven a cabo en las carreteras estatales, la Directoría de Obras Públicas tiene la solicitud de permiso para actividades especiales en carreteras estatales, como lo son para caminatas, festivales, maratones, partidos políticos, bicicletadas, entre otros.

“Como parte de esa solicitud se requiere que la persona u organización someta una póliza de responsabilidad pública de no menos de 500,000 por incidentes y 500,000 dólares en agregado, cláusula de relevo de responsabilidad, endoso de la Policía de Puerto Rico, Plan de Mantenimiento de Tránsito, croquis de ruta de la actividad, un permiso municipal en el caso de que usen vías municipales o permiso por la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) si se estará utilizando una autopista, entre otros documentos”, indicó Sueiro.

Mientras, Justicia sostuvo que no ve impedimento para la aprobación del proyecto de ley. Sin embargo, mencionó que junto a la solicitud, será necesario someter un plan vial que comprenda las demarcaciones territoriales, las vías públicas en las que transcurrirán y el horario de la actividad.

Por su parte, el licenciado Pedro Santiago, del Negociado de la Policía de Puerto Rico (NPPR), señaló que la concentración de apenas 20 vehículos participando en una actividad concertada puede afectar el tránsito y la seguridad en las carreteras.

Asimismo, abundó que establecer un número fijo de cien vehículos limita la aplicación del actual artículo 10.03 y la participación del NPPR para velar por el orden y la seguridad en este tipo de eventos sociales como las corridas o concentración concertada de vehículos de motor.

En cuanto a la organización LAMA, la vicepresidenta de la entidad, Nydia Tossas, dijo  que “la solicitud para uso de la vía pública y tener que hacer un plan vial sería complicado y representaría un proceso burocrático y oneroso en el caso de nuestro club, que somos el más grande de la isla”.

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